助磨劑計量泵容量過大在我國是普遍存在的問題，其容量常常達到實際需要的2-4倍，造成工程投資和運行費用的嚴重浪費。其主要原因如下：

　　一、 助磨劑計量泵的設計冷負荷偏大：

　　設計冷負荷是選擇設備的主要依據，所以正確地計算建筑冷負荷對整個空調系統的設計十分重要。目前，教科書及設計手冊中提供的空調負荷計算方法不論是計算圍護結構的墻壁負荷，還是門窗負荷，其計算結果都是針對某一具體房間而言。然而，空調系統設備容量是依據整個建筑的冷負荷確定。

　　二、助磨劑計量泵系統循環阻力偏大：

　　在計算系統循環阻力時，由于設計人員經驗不足，使得一些計算參數取值過于保守，造成循環阻力計算值偏大，更有甚者，在施工圖設計階段采用估算方法確定循環阻力， 致使計算循環阻力比實際值大-倍以上。空調系統充滿水才能運行， 水泵的進、出口承受相同的靜水壓力。 因此，所選水泵的揚程只克服管道系統阻力即可。然而，有的設計者卻把靜水壓力也計入該循環阻力之內，這當然會使循環水泵的容量增大很多。

　　三、助磨劑計量泵的系統靜壓問題：

　　進過空調循環水泵故障剖析：空調系統充滿水才能運行，水泵的進、出口承受相同的靜水壓力。因此，所選水泵的揚程只克服管道系統阻力即可。然而，有的設計者卻把靜水壓力也計入該循環阻力之內，這當然會使循環水泵的容量增大很多。

加藥泵較為常見的總流量調節方法有調節柱塞泵(或活塞桿)行程、調節柱塞泵往復式多次或兼具總的來說二種方法等三種方式，這當中以調節行程的方法應用。該方式簡單明了、可以信賴，在小總流量時仍能保持較高的計量檢定度。 ①泊車手動式調整。 在停機時手動式調整加藥泵的行程。 ②運行中手動式調整。 在泵運行中變化徑向偏移，以間歇性變化齒輪的半經，完成調整行程長短的目地。較為常用的形式有N形發動機曲軸調整、L形發動機曲軸調整和軸力凸輪軸調整等。 ③運行中自動調節。 較為常用的有氣動式操縱和電動式操控二種。氣動式操縱是能夠根據變化氣動閥門工作壓力數據信號完成自動調節行程的目地。電動式操縱是能夠根據變化電子信號完成自動調節行程的目地。

　齒輪計量泵是雙向拉伸聚電容薄膜生產線中關鍵的設備之一，隨著運行時間的增加，其流量調節的準確性將降低，會產生一系列的誤差，從而影響我們的正常使用，這就要求我們在使用的過程中要加強對它的維護，這樣才會減少齒輪計量泵的誤差，那么我們在使用過程中該如何減少齒輪計量泵的誤差呢？

　　1、我們需要對計量泵進行定期的檢查，發現問題之后就可以及時的進行調節，大家千萬不可以忽視這個問題，只有經過調節之后才可以更好的使用下去，將誤差可以降低很多。

　　2、我們還要注意使用的方法，大家在使用的時候一定要根據操作流程和步驟進行使用，千萬不可以操作失誤，有很多的時候流量出現問題都是由于操作失誤導致的，只有正確合理的操作才可以將誤差變小。

　　3、我們在使用的時候還需要對它進行定期的保養，計量泵在使用的過程中可能會出現零件老化或者磨損的情況產生，大家定期的保養之后就可以將這些問題避免了，讓儀器使用效率變得更高，減少不必要的損壞問題產生。

　　我們在使用齒輪計量泵的時候，一定要注意上述的問題，這樣才會減少齒輪計量泵誤差的發生，從而提高工作效率，節約更多的時間，從而賺取更大的利潤，為我們創造更大的效益。